Renzi Flugzeug - Verschwenden Sie nicht

Anonim
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RENZI FLUGZEUG -

Es ist nicht die beste Zeit in Matteo Renzis kurzer Karriere als Premierminister . Der Frontalangriff auf italienische Banken mit den unter Druck stehenden Finanzmärkten, den nicht gerade ermutigenden Daten zur Wirtschaft und Arbeit, ein Teil der Regierung und die Mehrheit (die Partei von Angiolino Alfano) sind ernsthaft gefährdet, auch für die Lawine eines 'Untersuchung der Korruption, die alten Mandarinen der Demokratischen Partei bereit, es in die Ecke zu stellen, um die Partei (und vielleicht sogar Palazzo Chigi) zu erholen. Ganz zu schweigen von den Umfragen, die jetzt so weit wie möglich das Überholen der Fünf Sterne zum Nachteil von Renzi und seiner Partei ermöglichen.

In diesem feurigen Klima erfahren wir, dass eine Sache für den Premierminister gut läuft: die Erprobung seines neuen Staatsflugzeugs, nicht überraschend Air Force Renzi genannt . Ein Airbus A340, der von Alitalia-Etihad für 15 Millionen Euro pro Jahr geleast wurde. Das Flugzeug startet und landet wiederholt zwischen Milan Malpensa und Fiumicino, und alles scheint bereit für einen endgültigen Start zu sein. Die Frage bleibt jedoch die, die wir zu Beginn dieser Geschichte ohne Demagogie gestellt haben: Ist es in einer Zeit wie dieser wirklich angebracht, die italienische Luftwaffe zu ändern? Wäre es nicht besser für den Ministerpräsidenten, die Ausgaben zu verschieben, auch aufgrund dessen, was in diesen Tagen geschieht?

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FLÜGE DES STAATSVORSITZENDEN DES RATES -

Renzis Gründe auf dem Papier fehlen nicht. Italien hat das Flugzeug des Präsidenten seit 19 Jahren nicht mehr erneuert, und das derzeitige Flugzeug verfügt, abgesehen von den Kapazitätsaspekten, nicht über genügend Kraftstoffautonomie, um Langstreckenflüge in einem Schritt durchzuführen. Aber ist es für den Ministerpräsidenten und seine Mitarbeiter wirklich so anstrengend, in einigen Fällen mit einer Zwischenetappe zu reisen?

Renzis Wahl ist aus mehreren Gründen sehr falsch. Erstens sind die öffentlichen Finanzen des Landes nach wie vor einem sehr hohen Risiko ausgesetzt, und es ist nicht gerade die beste Gelegenheit, viel Geld für einen A340 in den Staat zu stecken. Darüber hinaus scheinen 15 Millionen Euro pro Jahr, aus denen sich das Budget des Palazzo Chigi für 2016 ergibt, nicht weit von einem Wort entfernt zu sein, das wir auf dieser Website häufig zitieren: Abfall.

KOSTEN DER STAATLICHEN FLÜGE -

Schließlich stimmt es, dass Renzi heute im Vergleich zu seinen Kollegen in einem "alten" Flugzeug reist . Das neue Fahrzeug mit 300 Sitzplätzen, Konferenzraum und Doppelzimmer für den Präsidenten ist jedoch doppelt so groß wie das von Hollande eingesetzte Flugzeug und nur mit Obamas Force One vergleichbar. Merkel nutzt auch einen A340: Aber sie hat ihn von Lufthansa gekauft und die Unterschiede zwischen Italien und Deutschland sind nicht wirklich irrelevant. Denken Sie noch einmal an den Premierminister, bevor Sie die endgültige Genehmigung für diesen Aufwand erteilen. Er hat den Kampf gegen blaue Autos zu einem seiner moralisierenden Schlachten gemacht, und wenn Sie wirklich etwas ändern möchten, sollten Sie das Flugzeug so wenig wie möglich verwenden des Staates.

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