Radwege Italien - Verschwenden Sie nicht

Anonim
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CYCLE TRACKS ITALIEN -

Minister Graziano Delrio verspricht Baustellen für große Radwege von nationalem Interesse. Gut. Es gibt keinen italienischen Bürgermeister, der nicht an eine Strecke für Radfahrer und neue Räume für Fahrräder denkt. Gut. Die Statistiken, die die Fakten aufzeichnen, sagen mehr darüber aus : Im Copenhagenize-Index, der die günstigsten Städte auf zwei Rädern misst und klassifiziert, taucht keine italienische Stadt auf den ersten dreißig Plätzen auf. Die drei besten Städte sind die dänische Hauptstadt, gefolgt von den niederländischen Städten Amsterdam und Utrecht. Eine bekannte Hierarchie, die nicht neu ist, mit den nordeuropäischen Ländern an der Spitze der Klasse.

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CYCLE TRACKS IN EUROPA -

Stattdessen überrascht das Wachstum neuer Städte, die ihre Politik zugunsten von Radwegen ausrichten, mit wahrhaft revolutionären Veränderungen. Dies ist der Fall in Ljubljana, aber auch in Barcelona und Sevilla, wo der Gebrauch von Fahrrädern dank auch sehr bedeutender infrastruktureller Eingriffe immer weiter verbreitet wird. Was ist mit uns Das Ranking zeigt nicht die großen italienischen Metropolen wie Rom, Mailand und Neapel, aber auch mittelgroße Städte wie Parma, Reggio Emilia und Ferrara, die traditionell für Zweiräder ausgerüstet sind, tauchen nicht auf. Kurzum: Wir sind nicht da.

MAILAND RADSTRECKENKARTE -

Die Pisten fehlen auf jeden Fall. Sicherheit ist rar und ein Problem für diejenigen, die sich für diese Fortbewegungsmittel entscheiden. Und eine Kultur zugunsten des Fahrrads als Alternative zum Auto ist immer noch unzureichend. Nehmen wir das Beispiel Mailand, sicherlich die italienische Stadt, in der die größten Anstrengungen unternommen wurden, um die Umweltverschmutzung zu verringern, den Verbrauch zu senken und den Verkehr zu verbessern. Bislang sind es nur 4 Bürger 100 Mit dem Fahrrad können Sie zur Arbeit oder zum Einkaufen gehen. Es gibt 50 in Kopenhagen, 26 in Amsterdam und 14 in München. Abgrundtiefe Entfernungen, die darauf hinweisen, dass die Straße zum Radfahren in Italien immer noch sehr lang ist. Und im Moment ganz bergauf.

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