Reportage: Die China-Lok geht also über den Westen hinaus

Anonim

Peking. Die tägliche Kapuze eines grauen, bleiernen Himmels ohne Lichter oder Farben drosselt den Atem. Natürlich: Die polare Temperatur (sogar unter 15) fördert nicht das Gehen, aber im Herzen der Metropole, in der die chinesische Lokomotive fährt, hat man sofort das Gefühl, dass selbst die Luft den Preis für einen wirtschaftlichen Aufschwung bei voller Explosion, Krise oder Erholung zahlt. Der Verkehr zu Stoßzeiten ist höllisch, und es wird immer schlimmer, wenn hier täglich 1500 Autos verkauft werden, von Audi, dem Statussymbol der Mandarinen der Kommunistischen Partei, bis zum GM, der 2009 700.000 Autos in China abstellte während er in Amerika versagte. Fahrräder werden immer seltener gesehen, vor allem in den drei Ringen der Innenstadt, die Radwege wurden auf kleine Gänge reduziert, auch um Platz für die U - Bahn - Stationen zu schaffen, in denen man sich sonntags wie in eine Kurve unserer Stadien begibt Derby. Sie müssen nicht umziehen, die anderen treiben Sie an, um Sie abzuholen: Sie werden besser, sagen sie, wenn die anderen neun U-Bahn-Linien fertig sind, die sich bereits im Bau befinden und die Lieferung in den nächsten drei Jahren erwartet wird Womit wir es schaffen, die Diskussion für ein Parkhaus in der Nachbarschaft zu beginnen.
Das Auto für einen Chinesen ist wie ein Registrierungsdokument: Es bescheinigt seinen Eintritt in das Paradies der Mittelklasse, Konsum und Wohlbefinden; macht ihn zum Bürger einer Metropole, die 2010 von 20 Millionen Männern und Frauen bewohnt sein wird. Wie die Bulldozer in Peking, die alle Spuren der Vergangenheit und Geschichte verschluckt haben, hebt es seinen Ursprung in der Landschaft auf, in der man vor einigen Jahren noch hungerte. Nach dem Auto ist das Haus. Die Immobilienpreise in der Hauptstadt steigen weiter in die Höhe, allein im letzten halben Jahr plus 35 Prozent. Die Baustellen für neue Wolkenkratzer sind Tag und Nacht geöffnet, und die Spekulationen haben die Werte der Wohnhäuser für Sportler und Journalisten in Berlin vervielfacht anlässlich der Olympischen Spiele 2008.
Das Entwicklungsmodell des Sozialkapitalismus, des Autoritarismus in der Politik und des Marktes in der Wirtschaft verfehlt keinen Schlag. Es fährt mit der Geschwindigkeit des schnellsten Zuges der Welt, der während der Weihnachtsferien zwischen den Städten Guangzhou und Wuhan in Dienst gestellt wurde und eine Geschwindigkeit zwischen 350 und 390 Stundenkilometern erreichen kann. Eine Großstadtrakete. Genau wie der Umsatz eines Landes, das jeden Tag Spaß zu haben scheint, urbi et orbi seine Stärke, seine Macht, sein imperialistisches Credo zu verlieren. Am Morgen wachen Sie auf, trinken einen amerikanischen Kaffee von ausgezeichneter Qualität und der Sprecher kündigt mit einem Augenzwinkern an, dass China Deutschland als erstes Exportland der Welt überholt hat. Trinken Sie nachmittags einen Tee mit einem Charakter, der dem Gericht von Präsident Hu Jintao sehr nahe steht, und erklären Sie, warum die Regierung von Peking die Militärausgaben in den letzten drei Jahren verdoppelt hat. Neue Boden-Luft-Raketen, die mit den fortschrittlichsten Technologien gebaut wurden, wurden in diesen Tagen erfolgreich getestet: Keine Vergeltung für die Amerikaner, die es sich immer noch erlauben, die Patrioten für wohltätige Zwecke an die Rebellencousins ​​von Taiwan zu verkaufen, sondern lediglich für die Bestätigung von eine Gleichung, nach der eine wirtschaftliche Supermacht auch eine militärische Supermacht sein kann, weil Waffen, wie die Geschichte lehrt, in erster Linie zur Verteidigung des Geschäfts eingesetzt werden. Und heute heißt es in der Geschichte, dass die Welt in nicht-alphabetischer Reihenfolge gegenüber dem G2-Pakt, China und Amerika, bestehen muss und vielleicht bereits besteht. Das derzeitige Beben in dieser Diarchie heißt Google, der Webgigant, der gegen Pekings Zensur das Banner des freien Internets hisst, eine echte Blasphemie für das Recht und die Ordnung der chinesischen Regierung. Drohungen, Proteste, Hillary Clinton, die um Erklärungen bittet, verblüfften die Weltöffentlichkeit. Aber hier, wo der Platz des Himmlischen Friedens nur ein Hin und Her von Touristen und Polizisten ist, ohne Spuren seiner Symbolik als Ort des Leidens gegen das Regime, wird der Fall Google mit dem üblichen Gesetz der Zahlen des Sozialkapitalismus entleert. Die Chinesen sind mit 338 Millionen Internetnutzern bereits die ersten Online-Nutzer der Welt, haben 2008 Amerika überholt und der Markt für Websuchdienste ist trotz Zensur eine Milliarde Dollar pro Jahr wert. Es ist nicht Google, das nur 12 Prozent des Umsatzes hat, das es kontrolliert, sondern Baidu, der lokale Riese der Branche. Ergo, lass die Proteste des Augenblicks hinter dir, dieser Protest wird auch in den Müll der Nachrichtenmeldungen gelangen. Wie die elfjährige Haftstrafe gegen den Dissidenten Liu Xiaobo am Weihnachtstag, nur um zu verhindern, dass jemand abgelenkt wird, unter dem Vorwurf, Subversion gegen die Staatsmächte angestiftet zu haben. Sie erklären mir, Liu werde nicht im Gefängnis wegen seiner Ansichten für die Menschenrechte in China verrotten, sondern wegen der Tatsache, dass er gedroht hat, eine neue Partei in einem Land zu gründen, das sich diese Möglichkeit nicht einmal vorstellen kann.
Recht und Ordnung, was auch kein Kleinkriminalität oder Todesurteil bedeutet, wenn man Drogen fallen lässt, ist der Kompass einer autoritären politischen Macht ohne Dehnungsstreifen, die in der Lage ist, jeden Winkel ihres sehr langen Marsches zu überbrücken, ohne dem Gegner etwas zu geben. Intern oder extern. Wenn der Dissens in Peking pulverisiert wird, würde ich sagen, dass er unsichtbar ist, wird der potenzielle Konflikt mit uns Westlern, die jetzt Zwerge am Fuße des Riesen sind, mit den Schwammschüssen der Maschinen-Ersten archiviert. Schritt für Schritt, Schritt für Schritt werden die Chinesen in jeder Hinsicht zur Nummer eins der Welt. Mit nur einem wahren Unbekannten ist dies potenziell selbstzerstörerisch, genau dargestellt durch das Symbol der Autos, die sich wie Mc Donalds Sandwiches verkaufen: Natur. Was nicht einmal die Peitsche des Kommunismus oder die Euphorie des Kapitalismus zum Schweigen bringen kann. Und die Natur, wie der Pekinger Himmel erzählt, reagiert, erhebt ihre Stimme und schreit, bis sie das Phänomen dieses unaufhaltsamen Booms zu einem authentischen unbekannten Faktor in der kommenden Welt werden lässt. Während der Export in China fliegt und in China hergestellt wird, ist der Gelbe Fluss (Hwang Ho), der erste im Norden Chinas, die Wiege der lokalen Zivilisation, zu einer Freiluft-Kloake geworden, in der Tausende leben Giftmüll und bis zu 15.000 Liter Diesel an einem einzigen Tag aus. Das hat zur Folge, dass in diesen Tagen 250 Millionen Chinesen kein Trinkwasser mehr haben: Sie träumen vielleicht davon, nach Peking zu ziehen und das in China gebaute amerikanische Auto zu kaufen, aber in der Zwischenzeit laufen sie Gefahr, zu verdursten. Wie hinter dem Vorhang mit den Lichtern des Wohlbefindens war nur noch die Dunkelheit des Elends zu sehen.
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