Elektrofahrräder erobern Städte

Anonim
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In Großstädten dominieren die beiden Räder die Landschaft unangefochten. Doch langsam machen sich neben Motorrädern und Mopeds auch elektrische, ökologische und technologische Fahrräder auf den Weg.

Die beiden Räder, die das Alte und das Moderne verbinden, haben viele Vorzüge: Sie bringen diejenigen, die sie benutzen, zu einer körperlichen Aktivität, die nur gut ist, aber auch dazu, den Verbrauch von Kraftstoffen und die Produktion von Abgasen zu vermeiden, spart auch die Benzinkosten. Am beliebtesten und bequemsten sind pedalunterstützte Fahrräder, moderne und elegante Fahrzeuge, mit denen sich jeder in absoluter Beweglichkeit und Komfort bewegen kann. Sie sind mit einem kleinen Motor ausgestattet, der denjenigen beim Treten hilft, indem ein Teil der körperlichen Anstrengung, insbesondere beim Fahren, abgezogen wird Es geht darum, die Anstiege in Angriff zu nehmen. Sie ähneln im Wesentlichen traditionellen Fahrrädern, haben jedoch einen sehr kleinen Motor, der normalerweise vor dem Hinterrad oder im Pedalbereich positioniert ist.

Sie können eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km / h erreichen und arbeiten nicht wie Mopeds, dh der Fahrer muss nicht unbeweglich und passiv sein, sondern der Radfahrer muss aktiv daran teilnehmen. Die Batterie von pedalunterstützten Fahrrädern hat kleine und sehr einfache Batterien, die mit ein paar Stunden Anschluss an eine normale Steckdose aufgeladen werden können.

Es gibt vier Arten von Elektrofahrrädern, die klassischen, die im Wesentlichen die Form traditioneller Fahrräder nachbilden, die leichten, die das verringerte Gewicht nutzen, um den Motor und die körperliche Anstrengung besser zu integrieren, die kompakten, die klein sind und mit anderen Fortbewegungsmitteln transportiert werden können. die besonderen, mit futuristischen Linien, unterschiedlichen technologischen Funktionen oder unterschiedlichen Anordnungen, zum Beispiel von Sätteln und Pedalen.

Bei dieser neuen Generation von Elektrofahrrädern gab es in Paris dank eines Anreizes, der 25% des von der französischen Hauptstadt garantierten Preises entspricht, einen regelrechten Boom. Laut dem Journal du Dimanche ist der Umsatz im vergangenen Jahr um 67% gestiegen, und auch für dieses neue Jahr scheint der Trend noch aufwärts zu gehen. Das Phänomen nimmt auch in unserem Land erheblich zu: In Italien gibt es viele Unternehmen, die sich auf Elektrofahrräder spezialisiert haben, von Italwin bis Frisbee, von Cicloone bis Erotech, von MiGi bis Armony, und der Umsatz ist in allen Regionen gestiegen, auch weil „Wie in Frankreich wachsen auch in Frankreich Gemeinden, Regionen und Provinzen, die Anreize bieten, Elektrofahrräder als Alternative zu Verkehr und Stau zu kaufen.

Die preise? Sie reichen von den günstigeren Modellen zwischen 400 und 500 Euro bis zu den technischeren und raffinierteren Modellen mit Preisen von mehr als eintausendfünfhundert Euro.

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